Transportlīdzekļa antenai kā antenas filiālei ir līdzīgas darba īpašības kā citām antenām, un tā saskarsies ar līdzīgām lietošanas problēmām.
1. Pirmkārt, kāda ir saistība starp transportlīdzekļa antenas uzstādīšanas pozīciju un tās virzienu?
Teorētiski transportlīdzekļa antenai, kas uzstādīta automašīnā Šī virziena virziena virziens atšķiras no virziena antenas. Auto antenu virziena raksturs ir neregulārs un dažādās automašīnās ir atšķirīgs.
Ja antena ir uzstādīta jumta vidū, antenas starojums priekšējā un aizmugurējā virzienā būs nedaudz stiprāks par kreiso un labo virzienu. Ja antena ir uzstādīta vienā pusē, radiācijas efekts ir nedaudz labāks pretējā pusē. Tāpēc mēs dažreiz secinām, ka, ejot tāpat, komunikācijas efekts ir kārtībā, bet, dodoties atpakaļ, tiešā komunikācijas efekts ir ļoti atšķirīgs, jo antenas starojuma efekts abās automašīnas pusēs ir atšķirīgs.
2. Kāpēc tiešas komunikācijas signāli ir pārtraukti v/uhf mobilā tālruņa piemērošanā?
Parasti V/UHF frekvences viļņiem transmisijas laikā ir vairāki ceļi, daži sasniedz saņēmēja punktu taisnā līnijā, un daži pēc pārdomām sasniedz saņēmēja punktu. Kad vilnis, kas iet cauri tiešajam staram un atstarotajam vilnim, atrodas vienā un tajā pašā fāzē, abu viļņu superpozīcija izraisa signāla stipruma savstarpēju stiprināšanu. Kad tiešie un atstarotie viļņi atrodas pretējās fāzēs, to superpozīcija viens otru atceļ. Tā kā attālums starp transportlīdzekļa radiostacijas pārraidi un saņemšanu mainās pastāvīgi, kad tā pārvietojas, radio viļņa intensitāte arī dramatiski mainās, kas atspoguļojas periodiskā signālā.
Ar atšķirīgu pārvietošanās ātrumu mainās mainīgas radioviļņu intensitātes maiņas intervāls ir atšķirīgs. Izmaiņas noteikums ir šāds: jo augstāka ir darba frekvence, jo īsāks ir viļņa garums, jo ātrāks kustīgais ātrums, jo lielāks ir periodiska signāla frekvence. Tāpēc, kad signāla pārtraukums nopietni ietekmē saziņu, jūs varat lēnām samazināt kustīgo ātrumu, atrast vietu, kur superpozīcijas signāls ir visspēcīgākais, apturēt automašīnu tiešai komunikācijai un pēc tam atgriezties uz ceļa.
3. Transportlīdzekļa antenas vertikālā uzstādīšana vai slīpā uzstādīšana ir labāka?
Daudzi transportlīdzekļi izmanto vertikālas antenas šādu iemeslu dēļ: pirmais ir tas, ka vertikāli polarizētajai antenai teorētiski nav virziena horizontālā virzienā, tāpēc transportlīdzekļa radio mobilajā izmantošanā nav jāuztraucas saskaņot antenas virzienu; Otrkārt, vertikālā antena var izmantot metāla apvalku kā tā virtuālo oscilatoru, lai, kad vertikālā antena tiek izmantota, var uzstādīt tikai pusi no ražošanas, bet pārējo var aizstāt ar automašīnas korpusu, kas ne tikai samazina Izmaksas, bet arī atvieglo uzstādīšanu un izmantošanu. Trešais ir tas, ka vertikālā antena ieņem nelielu pozīciju, un antenas vēja izturība ir salīdzinoši maza, kas veicina ātru kustību.
No šī viedokļa mūsu uzstādītā daļa faktiski ir tikai puse no vertikālās antenas. Tāpēc, kad antena ir uzstādīta pa diagonāli uz vienu pusi, radio viļņi, ko izstaro antenā, nav vertikāli polarizēti viļņi, bet gan vertikāli polarizētu un horizontāli polarizētu viļņu maisījums. Ja otras puses saņemošā antena saņem vertikāli polarizētus viļņus, saņemtā signāla stiprums tiek samazināts (ar mazāku horizontālu polarizāciju), un otrādi saņemtajam signālam. Turklāt slīpā antena padara starojuma nesabalansētu, kas izpaužas kā antenas priekšējais starojums, ir lielāks nekā atpakaļgaitas starojums, kā rezultātā rodas virzība.
4. Kā atrisināt trokšņa traucējumus, ko rada transportlīdzekļa antena, saņemot signālus?
Antenas trokšņa traucējumi parasti tiek sadalīti ārējos traucējumos un iekšējos traucējumos divos veidos. Ārējie traucējumi ir traucējumu signāls, kas saņemts no antenas ārpus automašīnas, piemēram, rūpnieciskie traucējumi, pilsētas elektriskie traucējumi, citi nesēja starojuma traucējumi un debesu traucējumi, šāds traucējumu risinājums ir labākais veids, kā palikt prom no traucējumu avota. Parasti FM režīmam V/UHF joslā ir spēcīga spēja pretoties šāda veida traucējumiem. Pēc signāla ieslēgšanas mašīnas iekšējā ierobežojošā ķēde var novērst traucējumus. Lai iegūtu iekšēju traucējumus, varat vienkārši pārbaudīt un klausīties salīdzinoši vāju radiostaciju. Ja traucējumi nav lieli, tas norāda, ka nav problēmu ar transportlīdzekļa sistēmas traucējumiem. Ja ir arī citi iekšēji uzmanības novēršana, lielāko daļu problēmu izmantosit uz borta raiduztvērēja.
Pasta laiks: no 2010. līdz 2012. novembrim
